Moradores e trabalhadores da região pedem atenção do poder público à rodovia Raposo Tavares e criaram o movimento SOS Raposo – Uma rodovia em colapso. “Depois de mais de 20 anos sem quase nenhuma melhoria, nem ao menos um só viaduto, o estado atual da rodovia é de extrema angústia e desespero de seus usuários, até um semáforo ainda temos”, comenta João Lino e Sonia Balesteros, responsáveis pela iniciativa.
É um movimento apolítico que esperar alcançar 100 mil assinaturas em um abaixo-assinado e, com isso, sensibilizar o governo a criar soluções para esse grave problema. Um encontro com o governador João Dória está previsto para os próximos dias, quando o grupo irá entregar o manifesto “A Raposo Tavares pede socorro”.
“Entendemos que se nada for feito nos pontos mais críticos da já caótica rodovia e com o advento de diversos empreendimentos que são aprovados sem melhorias na mobilidade, teremos enormes e irremediáveis custos tanto de logística, quanto individuais da população, seja no âmbito de saúde e bem-estar, seja econômico-financeiro. E o maior prejuízo, com toda certeza, é do trabalhador que perde diariamente até seis horas no trânsito e chega exaurido ao trabalho, com transporte urbano medíocre”, justificam.
Logomarca
Criada pelo diretor de arte da Ace Mais Propaganda, Borges, a logomarca do movimento remete à obra do pintor norueguês Edvard Munch: O Grito, em que uma figura andrógina expressa toda a sua angústia e desespero.
Custo diário
Diariamente, a partir das 6h da manhã, ao sair pelo viaduto do km 22, o motorista leva cerca de duas horas para chegar à capital paulista. Com velocidade média de 6 km por hora na hora do rush, o consumo de gasolina chega a 3 litros para cada 12 km rodados. Isso sem contar outros gastos do veículo e agravamento de problemas de saúde, passível em qualquer motorista que fique dentro do carro por quase seis horas por dia, ou mais de 2 mil horas por ano no trânsito.
Números (alarmantes) da rodovia mais congestionada do Brasil
Pelo trecho urbano, circulam mais de 2,3 milhões de habitantes.
Fluxo de 220 mil veículos por dia, do km 45 até a marginal Pinheiros.
Carta protocolado no Governo do Estado – No dia 05 de novembro, o grupo de moradores esteve no Palácio dos Bandeirantes e protocolou a carta do movimento ao governador, João Dória. “Esse é um dos passos desse movimento. Graças ao crescente número de assinaturas, estamos ganhando força para reivindicar uma solução para a nossa rodovia”, comentaram nas redes sociais.
Audiência Pública Butantã
Na noite de 21 de novembro, o movimento participou da Audiência Pública no Butantã que tratou da implantação de faixas exclusivas de ônibus na Raposo Tavares. “Tivemos a oportunidade de apresentar o Movimento SOS Raposo e de manifestar nossa indignação com relação a falta de soluções reais para a Raposo Tavares. A jornada será longa, não podemos esmorecer e precisamos do apoio e engajamento de todos os usuários da Rodovia”, escreveram os responsáveis pelo movimento, nas redes sociais.
AUDIÊNCIA PUBLICA BUTANTÃ Nesta noite estivemos participando da Audiência Pública no Butantã que tratou da implantação de faixas exclusivas de ônibus na Raposo Tavares.Tivemos a oportunidade de apresentar o Movimento SOS Raposo e de manifestar nossa indignação com relação a falta de soluções reais para a Raposo Tavares.A jornada será longa, não podemos esmorecer e precisamos do apoio e engajamento de todos os usuários da Rodovia.Venha fazer parte do Movimento SOS Raposo. Assine a petição online através do link https://peticaopublica.com.br/?pi=BR114045#sosraposo #raposotavares #raposopedesocorro #sosraposotavares #rodoviaraposotavares #transito #doria
Publicado por SOS Raposo em Quinta-feira, 21 de novembro de 2019