Depois de fazer carreira em empresas de tecnologia como UOL, Yahoo! E LinkedIn, Ivan Gorski, resolveu fundar a própria empresa, no bairro onde passou a infância, a Granja Viana, seu “porto seguro”, onde viveu antes da separação dos pais e onde voltou a viver agora que já é pai também. Construiu um galpão onde foi desenvolvido o projeto de sua vida, o Gaia, o primeiro carro elétrico 100% brasileiro. E por que fazer um carro elétrico? Porque ele cansou de ver os granjeiros se deslocando 5 km para ir a uma padaria, ou de carro, gastando uma gasolina cara e desnecessária, ou de bicicleta ou moto, que não são nada seguros. Assim se inspirou a montar uma equipe para desenvolver um carro elétrico bem mais econômico, que os movidos a combustíveis fósseis ou mesmo biocombustíveis. Um carro, para uma ou duas pessoas, mais leve que os carros de passeio e mais seguro que as motos e bikes.
Esse carro está pronto!
E já tem dezenas de encomendas… Será lançado oficialmente e mundialmente na Granja Viana no dia 7 de Dezembro no Café Teatro Fábrica. “O veículo que desenvolvemos reduz em 90% as despesas que antes eram de combustível. Uma família que gastava 1500 reais por mês pode gastar 80… 100 reais”, adianta Ivan.
Segundo ele, a palavra-chave é EFICIÊNCIA. Um carro é muito pesado para ir até a padaria. Uma moto é muito insegura. Nós construímos um híbrido que consegue oferecer os dois com metade do peso de um carro. Isso se traduz na viabilidade HOJE de um veículo elétrico acessível.
Além de eficiência tem performance. Chega a 160 km/h! Os carros elétricos com essa performance hoje não saem por menos de R$ 150 mil no Brasil e o Gaia terá versões de R$ 79 e 99 mil.
Fundador e CEO da Gaia Electric Motors, Ivan estudou Artes e Comunicação, com MBA em Gestão de Negócios pela FGV. No Yahoo!, foi premiado pelo fundador, Jerry Yang, ao liderar a inclusão de usuários em lan houses. Atuou como gerente de Operações para América Latina no LinkedIn, de 2012 até 2018, na divisão de Publicidade, tendo visitado diversos países no mundo.
Com essa experiência reuniu profundos conhecimentos de concepção de produtos, programação e aplicação prática em negócios. Como gestor, trabalhou com o modelo cultural de empresas abertas de tecnologia, orientadas à inovação e sediadas no Vale do Silício. O executivo defende que a geração Y (ou Milleniums, como são chamados na indústria de tecnologia os jovens nascidos próximos à virada do século XXI) não faz questão de possuir um bem de luxo como um automóvel, e que, portanto, o veículo deve se tornar um bem impessoal, compartilhável, e que ainda tem a vantagem de ser sustentável – uma preocupação também latente desta geração.
Ivan e a Granja
Ivan Gorski veio morar na Granja Viana aos 5 anos de idade e aqui ficou até os 12 anos, quando seus pais se separam. Neste período estudou no Colégio Objetivo da Granja, onde hoje estuda a sua filha, e também frequentou o Ateliê de Tecnologia “Tempo e Espaço, que funcionava no centrinho da Granja. Lá teve aulas de informática, Eletrônica, Marcenaria e inovação. Algo que o influenciaria para o resto da vida.
“Morei em uma casinha na Rua Rio Bonito, perto de onde é hoje o Mediterrâneo”, conta Ivan. “Quando pequeno aqui na Granja meu maior hobby era uma oficina que havia montado no quintal de casa. ferramentas, eletrônicos diversos, rádio amador, enfim – naquela época tecnologia era bem raiz e diferente do que é hoje”, lembra. Sua mãe era física nuclear de carreira e também uma de suas influências. “Me deu o primeiro PC em 1985 (um 286). Desde então sempre tive computador em casa, programava, mexia, enfim… ganhei muita bagagem com o PC”, conta.
Ivan voltou para a Granja Viana em 2013. Ele afirma que a Granja reúne o que tem de mais especial que é um clima de interior já que resistiu ao avanço dos prédios e das moradias densamente povoadas. É perto de São Paulo e bem diferente de Alphaville.
“Fundei a Gaia, pois me recusei a me mudar para o exterior para continuar crescendo na carreira”, conta. “Há tempos queria voltar a empreender e a Gaia foi a oportunidade ideal, reunindo o tamanho da oportunidade (1% de market share = 1 bilhão de reais em 5 anos), a propensão do mercado (retomada econômica), e a situação dos players que querem evitar a eletrificação a qualquer custo, criando uma janela”.
A Gaia foi fundada em Agosto de 2017, porém só abriram o escritório e a empresa formalmente em Maio de 2018. Foram quase 2 anos de desenvolvimento de projetos usando recursos do mundo todo e “encontrando” talentos.
“A definição de uma empresa de sucesso, pra mim, não está em quantidade, mas qualidade do pessoal. Cada um que contribuiu com o trabalho o fez de forma única e adicionando muito valor ao projeto. Tivemos contribuição desde de um engenheiro Ukraniano que desenvolveu nossa transmissão até uma designer polonesa casada com um Brasileiro”, lembra Ivan.
O “engenheiro chefe” da empresa, que juntou todas as partes e peças e desenhou o chassis do veículo é o Gustavo Lehto Gomes, Vice-Presidente de Engenharia da Gaia. “Ele trabalhou durante 10 anos desenvolvendo carros de corrida para a Stockcar”, conta Ivan. Antes foi de equipe de Rally. Desenvolvia veículos para baterem a 250Km e ninguém morrer – e muito dessa “experiência” foi embarcada no veículo.
Se precisar pegar estrada o Gaia pega. Carrega na tomada comum (8 a 10 horas, dependendo do pack de baterias). “Muda seu jeito de viver. Além de não poluir você nunca mais vai entrar em um posto de gasolina e pagar aquela conta de 200 reais…”, ressalta. “95% das corridas são com 2 pessoas ou menos. 90% das corridas são apenas 1 pessoa. É fundamental existir um veículo desse tipo que ofereça uma segurança maior e melhor do que uma moto”, acrescenta. Ivan ainda destaca que o Gaia foi inspirado no público jovem e é todo conectado. Integrado à internet, possui GSM, GPS, Waze, Whatsapp, Netflix…. É uma central multimídia!
Lançamento em 7/12
O evento vai reunir pessoas de 4 estados diferentes. são mais de 60 clientes que fizeram a pré-reserva e conseguiram vir até aqui. Lá será iniciada as vendas oficiais e vamos apresentar a cara nova e uma série de alterações. Já é a versão final que estará disponível em 2020
Valores – R$ 79 mil a versão ECO (130Km autonomia, velocidade máxima de 120 Km/h). R$ 99 mil a versão EXTREME (200 Km autonomia, velocidade máxima de 160 Km/h). Além de painel em fibra de carbono, um pouco mais luxuoso.
IMPORTÂNCIA DA GAIA PARA A GRANJA E PARA O BRASIL
Para Ivan, o Gaia vai trazer muita visibilidade para a região. “Além do centro de desenvolvimento ficar no Parque São George, bem próximo à Raposo, acreditamos que seremos uma empresa bilionária pois estamos desenvolvendo produtos para empresas de mobilidade – não só usuários finais”, diz. “Está havendo uma grande transformação da mobilidade e conseguimos reunir o time e as pessoas necessárias para largar na frente. Embora o veículo seja montado em MANAUS é daqui que parte todo o projeto, o cérebro da empresa está aqui”, ressalta.
Pré-vendas
Para comprar o Gaia é necessário entrar no site www.gaiaelectric.com.br e fazer uma pré-reserva. “A partir de 7/12 teremos uma ferramenta de vendas online, onde será possível simular o financiamento”. A entrada (20%) pode ser parcelada sem juros até a data de entrega do veículo. Parcela do financiamento gira em 1600 reais para 48 meses após essa entrada. . Até o momento, antes do lançamento oficial, mais de 100 pessoas já realizaram a pré-reserva do veículo.
Por Mônica Krausz
por 