Ontem recebemos um vídeo de um de nossos leitores em que um funcionário de uma empresa terceirizada relatava que a Prefeitura de São Paulo havia instalado radares em veículos descaracterizados para flagrar motoristas que excedem a velocidade durante a madrugada.
Como mostra o vídeo abaixo, um homem narra que a nova modalidade de radar é uma pegadinha da administração pública de São Paulo. “A indústria da multa está solta, não vai parar”, declara o homem.
Ele ainda declara que o dispositivo é “rotativo” (itinerante), e circulará por diversas vias da cidade, e cita até o Rodoanel.
Entramos em contato com a Companhia de Engenharia de Trânsito (CET) de São Paulo para verificar a veracidade das informações.
De acordo com o órgão a notícia é falsa e declara que não utiliza radares instalados em carros para fiscalização.
“Os radares em operação na cidade atualmente são do tipo “fixo”, que se encontram devidamente sinalizados, de acordo com o estabelecido pelas normas gerais de trânsito. Além disso, o suposto operador fala em haver ação da Prefeitura no Rodoanel, que não é fiscalizado pela Companhia de Engenharia de Tráfego”, afirmou o Departamento de Comunicação da CET.
Desde o dia 19 de maio de 2017, a SMT retirou os radares estáticos (móveis), que ficavam alocados dentro de caixa de metal, que dificultavam a percepção do motorista nas vias da cidade.
“Essa iniciativa segue a política de transparência implementada pela atual administração, que não prioriza o caráter arrecadatório da fiscalização, mas a orientação aos motoristas”.
Segundo a CET, para melhorar a informação aos usuários, sem deixar de realizar a fiscalização, a gestão municipal desenvolve um trabalho permanente de melhorias na sinalização junto aos radares que mais registram autuações na cidade.
“O objetivo é reforçar a sinalização e informar o motorista sobre as regras de trânsito, além de reduzir o número de infrações”.
Confira o vídeo abaixo:
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