Nascido em Carapicuíba, aos 15 anos, Eduardo Burr já é piloto profissional. O granjeiro, que começou a andar de moto quando tinha apenas dez anos, agora participa da Copa Yamaha R3 bLU cRU, campeonato europeu de R3, sua categoria na modalidade.
Eduardo conta que tudo começou em 2016, quando foi dar algumas voltas em uma pista da Honda e acabou selecionado para participar do campeonato brasileiro de motociclismo. “Eles colocavam em terceira marcha e você fazia tudo assim. Eu nunca tinha andado de moto e engatei a quinta. Acho que me escolheram por causa disso, fui o único que engatou. Mas eu não sabia muito bem o que estava fazendo”, brinca.
O garoto fez grandes corridas na temporada 2020 e foi vencedor da última corrida de 2020 da Yamalube R3 bLU Cup. Agora, está no grid do campeonato europeu, porta de entrada para jovens pilotos no universo do Mundial de Superbikes. A taça será disputada com duas corridas todos os fins de semana, passando pela Itália, Reino Unido, Países Baixos, República Tcheca, França e Espanha. A estreia será em 11 de junho, no Circuito Marco Simoncelli, autódromo italiano próximo à cidade de Misano, no Mar Adriático.
“Eu estou me sentindo muito bem! Bem confiante também, mesmo sabendo que vai ser difícil porque tem pilotos muito bons de todo o mundo. Mas acho que se eu me esforçar ao máximo, acho que dá tudo certo”, conta.
Eduardo já fez o teste de equipamento, em que experimentou macacão, capacete e a própria moto. Ele, que pilotará uma Yamaha YZF-R3, diz que aproveitou o treino para aprender o traçado da nova pista e se enturmar com a moto.
O garoto conta que a sensação do que faz é única e explica termos técnicos com absoluta facilidade: “A linha de freio Aeroquip serve para não esquentar e acabar com o freio. A embreagem deslizante, como eu posso dizer? [para e pensa] Na hora que você vai reduzir [a velocidade], se você solta a embreagem da moto de uma vez, a roda de trás fica quicando na hora de entrar na curva, na frenagem. Essa embreagem não deixa isso acontecer. Já o QuickShifter é para quando você está acelerando e vai passar a marcha. Com ele, você não precisa tirar a mão do acelerador: é só bater no câmbio que ela passa sozinha”.
Ao falar sobre táticas, acrescenta: “Quanto mais rápido for fazer uma 
curva, mais você precisa deitar: imagina seu celular em pé em cima da mesa. Na hora que você deita para o lado, ele fica com mais área encostada. É mais ou menos isso que a gente faz com o pneu. Quanto mais você deita, mais aderência tem a moto”.
Em 2018, Eduardo Burr aprendeu com Rafa Paschoalin, atual piloto da Honda. Em 2020 e 2021, fez coach com Gian Calabrese. O menino sonha em chegar à MotoGP, categoria máxima do motociclismo, e se inspira em Valentino Rossi, piloto da Yamaha. “Geralmente os pilotos de moto se aposentam com 30, 35 anos. Ele tem 42 e ainda está correndo. Isso me motiva muito, muito para correr! Ele também foi o mais novo a entrar na GP”, conta.
Por Giovana Lins Barbosa
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