Ao longo dos anos, foram realizadas diversas reuniões, fóruns e encontros para debater os desafios de mobilidade e segurança enfrentados na Rodovia Raposo Tavares. Apesar do engajamento de representantes de diferentes setores da sociedade na busca por soluções, o problema persiste e vem se arrastando ao longo do tempo. Mas agora parece que as tão sonhadas obras de melhorias devem sair do papel. O Governo de São Paulo, por meio da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), acaba de abrir a Consulta Pública nº 03/2024 para receber sugestões sobre o projeto de concessão da Nova Raposo.
O Secretário de Parcerias em Investimentos do Estado de São Paulo, Rafael Benini, esteve recentemente em Cotia e Vargem Grande Paulista para apresentar o projeto que abrange um trecho de 125 quilômetros, que conecta a capital e a região metropolitana à Região Oeste pelas rodovias Castello Branco e Raposo Tavares.
A concessão inclui ainda a Rodovia Coronel PM Nelson Tranchesi (que liga Cotia a Itapevi), a Rodovia Prefeito Livio Tagliassachi (que liga São Roque a Rodovia Castello Branco) e também o trecho municipal entre Cotia e Embu das Artes, paralelo ao Rodoanel Oeste, beneficiando 14 cidades ao todo. Esse lote engloba vias atualmente administradas pela ViaOeste e trechos do DER-SP (Departamento de Estradas de Rodagem), com um investimento estimado em quase R$ 10 bilhões.
O projeto prevê investimentos para duplicação de 36,16 km, implantação de 36,65 km de faixas adicionais, 48,26 km de vias marginais; 24 novos dispositivos, adequação de 59 novas obras de artes especiais; 38 novas passarelas e 73 pontos de ônibus.
Os recursos serão aplicados também em melhorias em dispositivos de acesso e retorno, entre outras obras de infraestrutura viária, além de serviços como atendimento por equipes de socorro mecânico, guincho, primeiros socorros e monitoramento das rodovias por sistemas de câmeras. Os investimentos devem gerar mais de 10,6 mil empregos diretos e indiretos.
Pedágio à vista
A rodovia também contará com o sistema automático livre, pagamento da tarifa de maneira 100% automática (sistema free flow), que permite uma cobrança mais justa em relação ao trecho percorrido. As vias atualmente sob concessão da ViaOeste terão as praças de pedágios convertidas em pórticos, o que permitirá uma redução em torno de 20% na tarifa quilométrica da atual.
Consulta pública
A Consulta Pública é uma oportunidade para a sociedade contribuir com sugestões e críticas construtivas para aprimorar o projeto, garantindo que atenda às necessidades da população e promova um desenvolvimento sustentável da região. As contribuições podem ser enviadas até 16 de abril, conforme as orientações disponíveis no site da Artesp.
Após o término do período da Consulta Pública, a ARTESP analisará as contribuições e publicará, oportunamente, um relatório consolidado sobre as informações recebidas. As audiências públicas deverão ocorrer em breve e o leilão será realizado ainda neste ano.
Por Juliana Martins Machado, com informações da ARTESP
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