Mais uma vez, o “metrô de Cotia” volta a figurar no imaginário dos moradores de Cotia que sonham com transporte coletivo de qualidade, ágil e seguro. Isso porque, no dia 13 de dezembro, durante o programa ABIFER Conversa, o diretor de Engenharia e Planejamento do Metrô, Paulo Meca, disse que a operadora estuda a doação de Veículo Leve Sobre Trilhos – VLT na nova linha 22 – Marrom, que poderá ligar a rede metroferroviária até Cotia.
“O caso da Linha 22-Marrom, uma linha que a gente deve chegar ao município de Cotia, que tinha um projeto inicialmente só de Metrô, e a gente lá atrás discutiu monotrilho, mas o viário não permite. Então é uma linha que nós estamos pensando, estamos pensando em de repente algum outro modal de tal que forma que possamos viabilizar no menor custo e consiga atender adequadamente a demanda”, declarou em entrevista com Vicente Abate, presidente da ABIFER – Associação Brasileira da Indústria Ferroviária.
Porém, ele mesmo fez questão de ressaltar que “objetivamente falando, ainda não estão tratando nenhum projeto de VLT”. “Nós estamos vendo para algumas regiões, principalmente para sistemas que estão ultrapassando as fronteiras da cidade de São Paulo, dependendo da demanda da linha para questões que é o seguinte: o custo da linha do CAPEX (do inglês, CAPital EXpenditure que significa Despesas de Capitais ou Investimentos em Bens de Capitais) o OPEX (do inglês OPerational EXpenditure. Ao contrário do CAPEX, nesta modalidade o foco está nas Despesas e Dispêndios Operacionais e no Investimento em Manutenção de Equipamentos) tem que ser razoáveis para que a gente consiga parar de pé com essa linha”.
A linha 22, antes denominada com a cor Bordô, era prevista para partir da região de Pinheiros e chegar até Cotia por meio do eixo formado pela Rodovia Raposo Tavares. Declarações do presidente da empresa, Silvani Pereira, nas redes sociais em 2020, informaram que o projeto estava “em replanejamento”.
O novo eixo metroviário é bastante aguardado pelos moradores às margens da Rodovia Raposo Tavares, via que servirá como direção para o eventual novo ramal, e já foi tema de várias notícias na Circuito. Continuamos acompanhando e na torcida!
Por Juliana Martins Machado, com informações de Via Trolebus
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