Cotia cresceu mais de 100% em população e domicílios urbanos desde os anos 2000. Infelizmente, a infraestrutura de mobilidade urbana, em especial as ligações entre os bairros, não ocorreu e, para piorar o que já era ruim, os investimentos realizados na Rodovia Raposo Tavares foram insuficientes nesse período.
Para entender o problema e conciliar as várias propostas desenvolvidas em busca de uma solução, em parceria com outras secretarias municipais, a Secretaria de Habitação desenvolveu uma série de ações que culminaram com a entrega, em 25 de fevereiro, de todos os projetos executivos e planilhas necessárias à licitação, bem como os obrigatórios para a emissão do convênio entre o Governo do Estado de São Paulo e a Prefeitura de Cotia.
No entanto, é sempre importante atuar com transparência e relatar a construção da solução adotada.
Em março de 2018, foi realizado o fórum que discutiu o Plano de Mobilidade da Cidade de Cotia e um dos eixos foi a correção dos acessos à Rodovia Raposo Tavares. Ainda em 2018, a Secretaria de Habitação, através de processo de contrapartida de empreendimentos imobiliários, começou a construir com empreendedores do ramo situados em Cotia a
busca por alternativas para a questão da mobilidade, em especial da interligação dos bairros e da rodovia. Foram contratadas as empresas Canhedo-Beppu e PA & Associados, que coletaram os dados dos veículos que trafegam pela Raposo Tavares, em especial nos pontos de congestionamento dos km 21 ao 30. A pesquisa revelou, entre outros aspectos, que 60% do tráfego é de veículos que saem da pista leste para o oeste em função de
pequenas viagens, principalmente de casa para o trabalho ou escola e vice-versa. Com base nesses estudos e simulações das correções e seus impactos na fluidez do tráfego, foi possível avaliar as alternativas de integração dos bairros e intervenções na Raposo Tavares.
No início de 2019, o projeto foi apresentado no espaço cultural da Wurth com mais de 600 pessoas presentes, entre elas, autoridades do DER, Secretaria do Estado de Logística e
Transportes, secretário de Assuntos Regionais, além dos servidores públicos da prefeitura e membros da sociedade civil. O referido projeto foi aprovado pelo DER e pela Secretaria do Estado de Logística e Transportes como projeto funcional.
Em março de 2021, o plano foi retomado pela prefeitura, visto que, com o projeto funcional
aprovado, havia a necessidade de construção dos acessos aos recursos necessários para a
implementação. Dessa maneira, o prefeito e o secretário de Habitação de Cotia estiveram com o vice-governador Rodrigo Garcia, que garantiu parte dos recursos necessários, mas solicitou, em contrapartida, os projetos executivos e a desapropriação como responsabilidade do Município de Cotia.
A Secretaria de Habitação, mais uma vez, coordenou junto aos empreendedores imobiliários que detinham contrapartidas para com o Município de Cotia a busca da contratação dos projetos executivos necessários. Em 25 de agosto, de posse dos mesmos, foram protocolizados os projetos executivos junto ao DER e a referida Secretaria de
Transportes e Logística do Governo do Estado de São Paulo.
Nos últimos seis meses, o projeto executivo tem sido avaliado e revisado pela Canhedo-Beppu, Prefeitura de Cotia, DER e o Governo do Estado de São Paulo. Em 25 de fevereiro de 2022, o projeto com todas as solicitações técnicas foi protocolizado no DER.
Agora, acredita-se que deva ser emitido o convênio e que a licitação da obra seja deflagrada pelo Governo do Estado de São Paulo, para que, em breve, o que estava em projeto seja executado. É importante considerar que, para além da Rodovia Raposo Tavares, outras soluções de mobilidade estão sendo projetadas pela Secretaria de Habitação e pela Prefeitura de Cotia, visando melhorar o acesso entre bairros e aprimorar a
qualidade de vida dos munícipes. Pensamos Cotia para os próximos 30 anos!
SERGIO FOLHA, secretário de Habitação e Urbanismo da Prefeitura de Cotia
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