O Centro Cultural Wurth (CC Wurth) recebe no próximo dia 22 de agosto, das 9h às 17h, a segunda edição do Fórum Melhor Mobilidade na Raposo.
Durante todo o fórum serão realizados debates e palestras para encontrar caminhos para melhor mobilidade no eixo metropolitano da Raposo Tavares.
“Fizemos a primeira versão do Fórum da Mobilidade em 2007. Agora, depois de sete anos iremos discutir e cobrar providências para oferecer sugestões do eixo Raposo Tavares, pois acreditamos no futuro sustentável de nossa região”, diz o vereador de Cotia Gustavo Napolitano.
De acordo com o vereador, a situação na rodovia só piorou e as promessas de melhorias realizadas pelo superintendente do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) ainda não foram cumpridas.
Para o engenheiro e consultor Luís Sérgio Bottura, que já previa a degradação da Raposo Tavares desde os anos de 1990, quanto estudava os impactos do crescimento desordenado da população na região, a situação ainda vai piorar muito.
“A Raposo Tavares era uma mulher muito bonita, mas tinha Aids”, declara o engenheiro, que durante o fórum pretende mostrar em sua palestra uma análise da evolução da região.
De acordo com Luís Sérgio, o poder público tratou a Raposo Tavares de forma secundária, e a fragilidade de sua estrutura e a falta de habilidade para ordenar o crescimento da região causa a deterioração do sistema viário.
Para o engenheiro, as soluções vêm de instrumentos institucionais.
“Ligações transversais, novas saídas e um transporte público eficiente são as soluções. Mas é necessário dinheiro e uma difícil articulação política para resolver o problema.
Além de diagnósticos e soluções para o problema mobilidade da rodovia, o evento também receberá integrantes de um grupo português que realizaram nos próximos dias um estudos sobre a implantação de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) na Raposo Tavares.
O evento também contará com a presença de Márcio Nigro, fundador do Caronetas, um site de caronas com cerca de 10 mil usuários.
O seu programa de carona, premiado pela Michigan University, em 2012, e pelo Rockefeller Institute, em 2013, pode ser uma das soluções para minimizar o trânsito da região.
“Vamos apresentar um case que sucesso desenvolvido em uma empresa que tirou muitos veículos das ruas, e vemos uma grande potencial para o desenvolvimento desse programa na região”, declara Márcio.
De acordo com o empresário, São Paulo tem 5 milhões de carros particulares em circulação, a maioria ocupada apenas pelo motorista. Há cerca de 20 milhões de assentos desocupados. Os ônibus da capital transportam, por dia, 9,8 milhões de pessoas. “Se todos derem carona, adeus engarrafamento nas ruas e filas no transporte público”, declarou Márcio em uma entrevista à Epoca.
Estes são alguns dos pontos que serão abordados no evento. As inscrições poderão ser realizadas pelo www.forummobilidaderaposo.com.br.
Serviço:
2º Fórum Melhor Mobilidade na Raposo
Dia 22 de agosto, das 9h às 17h
No Centro Cultural Wurth
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